Automobilový plně syntetický LOW SAPS motorový olej, na bázi PAO
Polyalphaolefin, pro prodloužené výměnné intervaly, tzv. LongLife III SAE
0W-30, vyvinutý dle nejnáročnějších požadavků motorů VW. Je určen
k mazání nejmodernějších benzínových motorů s přímým vstřikem FSI,
naftových motorů s DPF (Diesel Particulate Filter), motorů PD (Pumpe-Düse)
s prodlouženými výměnnými intervaly a s nejvyššími požadavky na
výkonnost oleje. Syntetická báze oleje s estery a moderní aditiva
zajišťují vynikající vlastnosti proti opotřebení, bezproblémové
studené starty i v nejnáročnějších podmínkách, úsporu paliva díky
snížené viskozitě a optimálním kluzným vlastnostem a prodloužení
životnosti motoru i v jízdním režimu START-STOP. Je plně kompatibilní se
všemi systémy DPF, TWC, EGR, SCR. Obsahuje moderní aditiva s nízkým
obsahem sulfátového popela, síry a fosforu, tzv. Low Saps. Je vhodný pro
náročné provozní podmínky, zaručuje plnou ochranu motoru proti
opotřebení a korozi. Používá se v motorech s prodlouženým výměnným
intervalem až 30.000km, kdy si zachovává výkonové parametry po celou dobu
mezi výměnami.
SAE 0W-30; ACEA C3; API SN; VW 504 00/507 00; MB 229.51; BMW
Longlife-12FE; BMW LongLife 04; Porsche C30
SK: Automobilový plne syntetický motorový olej LOW SAPS,
na báze PAO polyalfaolefin, na predĺžené výmenné intervaly, LongLife III
SAE 0W-30, vyvinutý podľa najnáročnejších požiadaviek motorov VW. Je
určený na mazanie najnovších benzínových motorov FSI, naftových motorov
s filtrom pevných častíc (DPF), motorov PD (Pumpe-Düse) s predĺženými
výmennými intervalmi a najvyššími požiadavkami na výkonnosť oleja.
Syntetický olej na báze esterov a pokročilých aditív zabezpečuje
vynikajúce vlastnosti proti opotrebovaniu, bezproblémové studené štarty aj
v najnáročnejších podmienkach, úsporu paliva vďaka zníženej viskozite a
optimálnym klzným vlastnostiam a predĺženú životnosť motora aj v režime
jazdy START-STOP. Je plne kompatibilný so všetkými systémami DPF, TWC, EGR a
SCR. Obsahuje moderné prísady s nízkym obsahom sulfátového popola, síry a
fosforu, tzv. Low Saps. Je vhodný do náročných prevádzkových podmienok a
zaručuje úplnú ochranu motora pred opotrebovaním a koróziou. Používa sa
v motoroch s predĺženými výmennými intervalmi až do 30 000 km, kde
udržiava výkonnostné parametre počas celej doby medzi výmennými
intervalmi.
PL: Samochodowy, w pełni syntetyczny olej silnikowy LOW
SAPS, na bazie PAO Polyalphaolefin, dla wydłużonych okresów między wymianami
oleju, LongLife III SAE 0W-30, opracowany zgodnie z najbardziej wymagającymi
wymaganiami silników VW. Przeznaczony jest do smarowania najnowszych silników
benzynowych FSI, silników Diesla z filtrem cząstek stałych DPF (Diesel
Particulate Filter), silników PD (Pumpe-Düse) o wydłużonych okresach
między wymianami oleju i najwyższych wymaganiach odnośnie wydajności oleju.
Syntetyczna baza olejowa z estrami i zaawansowanymi dodatkami zapewnia
doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, bezproblemowy rozruch zimnego
silnika nawet w najbardziej wymagających warunkach, oszczędność paliwa
dzięki obniżonej lepkości i optymalnym właściwościom poślizgowym oraz
wydłużoną żywotność silnika nawet w trybie jazdy START-STOP. Jest w pełni
kompatybilny z wszystkimi systemami DPF, TWC, EGR, SCR. Zawiera zaawansowane
dodatki o niskiej zawartości popiołu siarczanowego, siarki i fosforu, tzw.
Low Saps. Nadaje się do wymagających warunków pracy, gwarantując pełną
ochronę silnika przed zużyciem i korozją. Stosowany jest w silnikach
o wydłużonych okresach między wymianami oleju do 30 000 km, gdzie
utrzymuje parametry eksploatacyjne przez cały okres między wymianami.
EN: Automotive full synthetic LOW SAPS engine oil, based on
PAO Polyalphaolefin, for extended drain intervals, LongLife III SAE 0W-30,
developed according to the most demanding requirements of VW engines. It is
designed to lubricate the latest FSI gasoline engines, diesel engines with DPF
(Diesel Particulate Filter), PD (Pumpe-Düse) engines with extended drain
intervals and the highest oil performance requirements. The synthetic oil base
with esters and advanced additives ensure excellent anti-wear properties,
trouble-free cold starts even in the most demanding conditions, fuel economy due
to reduced viscosity and optimum sliding properties and extended engine life
even in START-STOP driving mode. It is fully compatible with all DPF, TWC, EGR,
SCR systems. It contains advanced additives with low sulphated ash, sulphur and
phosphorus content, so called Low Saps. It is suitable for harsh operating
conditions, guaranteeing full engine protection against wear and corrosion. It
is used in engines with extended drain intervals of up to 30,000km, where it
maintains performance parameters throughout the time between drain
intervals.
