Lavio SYNTHETIC C5 0W-20
volně

Lavio SYNTHETIC C5 0W-20

plně syntetický motorový olej SAE 0W-20 pro prodloužené výměnné intervaly

» detailní popis

Kód: 082161
Výrobce: Lavio
Dostupnost: skladem - na našem výrobním skladě
Vaše cena 127,66  
Ceníková cena 127,66 Kč  
Při odběru 50 l a více 124,03 Kč  

Minimální odběr je 20 l

+ -

Produkt je dostupný i v těchto baleních

1 litr191,00 Kč 
5 litrů877,00 Kč 
10 litrů1 571,00 Kč 
20 litrů3 312,00 Kč 
50 litrů7 618,00 Kč 

Ceny jsou uvedeny včetně DPH.

Automobilový plně syntetický LOW SAPS motorový olej, na bázi PAO Polyalphaolefin, pro nejnovější dieselové a benzínové motory vozidel evropských a asijských výrobců s turbodmychadly i bez nich. Syntetická báze oleje s estery a moderní aditiva zajišťují vynikající vlastnosti proti opotřebení, bezproblémové studené starty i v nejnáročnějších podmínkách, úsporu paliva díky snížené viskozitě a optimálním kluzným vlastnostem a prodloužení životnosti motoru i v jízdním režimu START-STOP. Je plně kompatibilní se všemi systémy DPF, TWC, EGR, SCR. Obsahuje moderní aditiva s nízkým obsahem sulfátového popela, síry a fosforu, tzv. Low Saps. Je vhodný pro náročné provozní podmínky, zaručuje plnou ochranu motoru proti opotřebení a korozi. Používá se v motorech s prodlouženým výměnným intervalem až 30.000km, kdy si zachovává výkonové parametry po celou dobu mezi výměnami.

SAE 0W-20; ACEA C5; API SP (RC); ILSAC GF-6A; MB 229.71; BMW LL-17 FE+; Ford WSS-M2C 947-B1/A; Ford WSS-M2C 948-B; Volvo VCC RBS0–2AE; Jaguar-Land Rover STJLR 51.5122; GM DEXOS 1 gen.2 / 6094M; Opel OV0401547; Honda HTO-06; Chrysler MS-13340 / 6395

SK: Automobilový plne syntetický motorový olej LOW SAPS, na báze PAO polyalfaolefin, pre najnovšie dieselové a benzínové motory európskych a ázijských vozidiel s turbodúchadlom alebo bez neho. Syntetický olej na báze esterov a pokročilých aditív zabezpečuje vynikajúce vlastnosti proti opotrebovaniu, bezproblémové studené štarty aj v najťažších podmienkach, úsporu paliva vďaka zníženej viskozite a optimálnym klzným vlastnostiam a predĺženú životnosť motora aj v režime jazdy START-STOP. Je plne kompatibilný so všetkými systémami DPF, TWC, EGR a SCR. Obsahuje moderné prísady s nízkym obsahom sulfátového popola, síry a fosforu, tzv. Low Saps. Je vhodný do náročných prevádzkových podmienok a zaručuje úplnú ochranu motora pred opotrebovaním a koróziou. Používa sa v motoroch s predĺženými výmennými intervalmi až do 30 000 km, kde udržiava výkonnostné parametre počas celej doby medzi výmennými intervalmi.

PL: Samochodowy, w pełni syntetyczny olej silnikowy LOW SAPS, na bazie polialfaolefin PAO, do najnowszych silników wysokoprężnych i benzynowych pojazdów europejskich i azjatyckich z i bez turbosprężarek. Syntetyczna baza olejowa z estrami i zaawansowanymi dodatkami zapewnia doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, bezproblemowy rozruch zimnego silnika nawet w najbardziej wymagających warunkach, oszczędność paliwa dzięki obniżonej lepkości i optymalnym właściwościom poślizgowym oraz wydłużoną żywotność silnika nawet w trybie jazdy START-STOP. Jest w pełni kompatybilny z wszystkimi systemami DPF, TWC, EGR, SCR. Zawiera zaawansowane dodatki o niskiej zawartości popiołu siarczanowego, siarki i fosforu, tzw. Low Saps. Nadaje się do trudnych warunków pracy, gwarantując pełną ochronę silnika przed zużyciem i korozją. Stosowany jest w silnikach o wydłużonych okresach między wymianami oleju do 30 000 km, gdzie utrzymuje parametry eksploatacyjne przez cały okres między wymianami.

EN: Automotive fully synthetic LOW SAPS engine oil, based on PAO Polyalphaolefin, for the latest diesel and petrol engines of European and Asian vehicles with and without turbochargers. The synthetic oil base with esters and advanced additives ensure excellent anti-wear properties, trouble-free cold starts even in the harshest conditions, fuel economy due to reduced viscosity and optimum sliding properties and extended engine life even in START-STOP driving mode. It is fully compatible with all DPF, TWC, EGR, SCR systems. It contains advanced additives with low sulphated ash, sulphur and phosphorus content, so called Low Saps. It is suitable for harsh operating conditions, guaranteeing full engine protection against wear and corrosion. It is used in engines with extended drain intervals of up to 30,000km, where it maintains performance parameters throughout the time between drain intervals.