Vysoce výkonný převodový a hydraulický olej ATF DIII pro automatické
převodovky a servořízení. Je vhodný na mazání poloautomatických a
automatických převodovek a hydraulických systémů – posilovačů
řízení osobních a nákladních automobilů, autobusů a stavební techniky
aj. Používá se rovněž pro mazání vysoce zatížených náprav a
diferenciálů osobních, off-road a nákladních automobilů, kde je
doporučován olej normy DIII a jako kvalitní hydraulická kapalina viskozitní
třídy ISO VG 32. Zabezpečuje dlouhou životnost strojových částí
v širokém rozsahu teplot.
GM Dexron IIIG; FORD Mercon; MAN 339 type V-1/ Z-1; ZF TE-ML 04D /
05L / 09 / 11B / 14A / 17C; VOITH H55.6335; ALLISON C-4; CATERPILLAR TO-2; VOLVO
CE 97341; ZETOR
SK: Vysoko výkonný prevodový a hydraulický olej ATF DIII
pre automatické prevodovky a servoriadenia. Je vhodný na mazanie
poloautomatických a automatických prevodoviek a hydraulických systémov –
posilňovačov riadenia osobných a nákladných automobilov, autobusov a
stavebnej techniky atď. Používa sa tiež na mazanie vysoko zaťažených
náprav a diferenciálov osobných, off-road a nákladných automobilov, kde sa
odporúča olej normy DIII a ako kvalitná hydraulická kvapalina viskozitnej
triedy ISO VG 32. Zabezpečuje dlhú životnosť strojových častí
v širokom rozsahu teplôt.
PL: Wysokowydajny olej przekładniowy i hydrauliczny ATF
DIII dla przekładni automatycznych i serwosterowania. Dogodny do smarowania
przekładni półautomatycznych i automatycznych oraz układów
hydraulicznych – wspomagania układów kierowniczych w pojazdach osobowych
i ciężarowych, trolejbusach, autobusach, maszynach budowlanych itp. Stosowany
również do smarowania mocno obciążanych osi dyferencjałów w samochodach
osobowych, off-road i ciężarowych, w których zalecany jest olej DIII oraz w
postaci wysokiej jakości cieczy hydraulicznej o klasie lepkości ISO VG
32. Zapewnia długą żywotność części maszyn o szerokim zakresie
temperatur.
EN: High-performance transmission and hydraulic oil ATF DIII
for automatic transmissions and power steering. It is suitable for lubrication
of semi-automatic and automatic gearboxes and hydraulic systems – power
steering units of passenger cars, trucks, buses and construction machinery etc.
It is also used for the lubrication of highly loaded axles and differentials of
passenger cars, off-road cars and trucks, where the recommended oil standard is
DIII and as a high-quality hydraulic liquid of viscosity class ISO VG 32. It
ensures longevity of machine parts within a wide temperature range.
