Lavio GEAR SYNT 75W-90 EP, GL-5/4
- 15 %5 litrů

Lavio GEAR SYNT 75W-90 EP, GL-5/4

syntetický převodový olej SAE 75W-90 pro vysoce zatěžované převody

» detailní popis

Kód: 120145
Výrobce: Lavio
Dostupnost: skladem - na prodejně
Vaše cena 655,00  
Ceníková cena 770,00 Kč  
Při odběru 3 ks a více 616,00 Kč  
+ -

Produkt je dostupný i v těchto baleních

1 litr160,00 Kč 
10 litrů1 255,00 Kč 
20 litrů2 492,00 Kč 
50 litrů5 699,00 Kč 
volně99,22 Kč 

Ceny jsou uvedeny včetně DPH.

Alternativní produkty

Shell SPIRAX S6 AXME 75W-90
- 23 %
1 litr

Shell SPIRAX S6 AXME 75W-90

plně syntetický převodový olej API GL-5 / MT-1

262,00 Kč
Koupit 
Shell SPIRAX S5 ATE 75W-90
Tip- 30 %
1 litr

Shell SPIRAX S5 ATE 75W-90

syntetický převodový olej API GL-5 pro vysoce zatížené převodovky

322,00 Kč
Koupit 
Castrol SYNTRAX Universal Plus 75W-90
- 50 %
1 litr

Castrol SYNTRAX Universal Plus 75W-90

syntetický převodový olej SAE 75W-90

311,00 Kč
Koupit 
Castrol SYNTRANS Multivehicle 75W-90
- 50 %
1 litr

Castrol SYNTRANS Multivehicle 75W-90

syntetický převodový olej SAE 75W-90

355,00 Kč
Koupit 

Syntetický převodový olej pro vysoce namáhané synchronizované manuální převodovky, převodovky s integrovaným retardérem, v hypoidních převodech moderních nákladních a užitkových vozidel pracujících při vysokých teplotách, kde je vyžadován olej norem API MT-1, GL-5, případně GL-4. Syntetická báze a vybraná aditiva zaručují vynikající teplotní stabilitu oleje, odolnost proti oxidaci a EP přísady zajišťují výjimečnou ochranu proti opotřebení všech ozubených součástí v podmínkách velmi vysokého zatížení – vysokých tlaků a rázového namáhání. Olej zajišťuje dlouhé výměnné intervaly, vysokou ochranu proti opotřebení při vysokých otáčkách a velkém momentovém zatížení, vynikající kompatibilitu s kovy a těsněními v převodovce a velmi dobrou ochranu proti korozi. Je určen pro převodovky pracující v mimořádně velkém rozsahu provozních teplot a vysokých tlaků.

SAE 75W-90; API MT-1 / GL-5 / GL-4 ; MAN 341 type Z2 / E3; MAN 342 type M2; MAN 3343 type S; MB 235.8 / 235.10 / 235.11; BMW MTF LT1 / LT2 / LT3 / LT4; ZF TE-ML 02B / 05B / 07A / 08 / 12B / 12L / 12N / 16F / 17B / 19C / 21B

SK: Syntetický prevodový olej pre vysoko namáhané synchronizované manuálne prevodovky, prevodovky s integrovaným retardérom, v hypoidných prevodoch moderných nákladných a úžitkových vozidiel pracujúcich pri vysokých teplotách, kde je vyžadovaný olej noriem API MT-1, GL-5, prípadne GL-4. Syntetická báza a vybrané aditíva zaručujú vynikajúcu teplotnú stabilitu oleja a odolnosť proti oxidácii. EP prísady zaisťujú výnimočnú ochranu proti opotrebeniu všetkých ozubených súčastí v podmienkach veľmi vysokého zaťaženia – vysokých tlakov a rázového namáhania. Olej zaisťuje dlhé výmenné intervaly, vysokú ochranu proti opotrebeniu pri vysokých otáčkach a veľkom momentovom zaťažení, vynikajúcu kompatibilitu s kovmi a tesneniami v prevodovke a veľmi dobrú ochranu proti korózii. Je určený pre prevodovky pracujúce v mimoriadne veľkom rozsahu prevádzkových teplôt a vysokých tlakov.

PL: Syntetyczny olej przekładniowy dla mocno obciążanych zsynchronizowanych przekładni manualnych, przekładni ze zwalniaczem zintegrowanym, w przekładniach hipoidalnych nowoczesnych samochodów ciężarowych i dostawczych działających przy dużych temperaturach, w których wymagany jest olej wg normy API MT-1, GL-5, ewent. GL-4. Baza syntetyczna i wybrane dodatki uszlachetniające gwarantują wyjątkową stabilność termiczną oleju, odporność na utlenianie, zaś dodatki EP zapewniają wyjątkową ochronę przeciw zużyciu wszystkich części zębatych przy dużym obciążeniu – wysokim ciśnieniu i obciążeniu udarowym. Olej pozwala na długie odstępy wymiany, zapewnia dużą ochronę przeciw zużyciu przy dużych obrotach i dużym obciążeniu momentowym, doskonałą kompatybilność z metalami i uszczelkami w skrzyni przekładniowej oraz bardzo dobrą ochronę przeciw korozji. Przeznaczony jest dla przekładni pracujących w niezwykle dużym zakresie temperatury i ciśnienia pracy.

EN: Synthetic gear oil for heavily loaded synchronized manual transmissions, transmissions with integrated retarder, in hypoid gears of modern trucks and commercial vehicles operating at high temperatures where the required oil standard is of API MT-1, GL-5 or GL-4 standard. Synthetic base and selected additives guarantee an excellent thermal stability of the oil, the oxidation resistance and EP additive provide exceptional protection against wear of the gear components in the conditions of extremely high load – high pressures and shock loading. The oil allows for use with long change intervals and provides high wear protection at high speeds and high torque loads, excellent compatibility with metals and seals in the gearbox and a very good protection against corrosion. It is intended for transmissions working in an extremely wide range of operating temperatures and high pressures.