Lavio LONGLIFE III 5W-30
Doporučujeme- 25 %10 litrů

Lavio LONGLIFE III 5W-30

plně syntetický motorový olej SAE 5W-30 pro prodloužené výměnné intervaly

» detailní popis

Kód: 120050
Výrobce: Lavio
Dostupnost: skladem - na prodejně
Vaše cena 1 298,00  
Ceníková cena 1 729,00 Kč  
+ -

Produkt je dostupný i v těchto baleních

1 litr167,00 Kč 
5 litrů670,00 Kč 
20 litrů2 909,00 Kč 
50 litrů6 599,00 Kč 
volně114,95 Kč 

Ceny jsou uvedeny včetně DPH.

Automobilový plně syntetický LOW SAPS motorový olej pro prodloužené výměnné intervaly, tzv. LongLife III, vyvinutý dle nejnáročnějších požadavků motorů VW. Je určen k mazání nejmodernějších benzínových motorů s přímým vstřikem FSI, naftových motorů s DPF (Diesel Particulate Filter), motorů PD (Pumpe-Düse) s prodlouženými výměnnými intervaly a s nejvyššími požadavky na výkonnost oleje. Je vyroben ze syntetických základových olejů nejvyšší kvality a zušlechťujících přísad poslední vývojové generace – inhibitorů koroze a oxidace, detergentních, protioděrových a protipěnivostních přísad, disperzantů a modifikátorů viskozity. Obsahuje moderní aditiva s nízkým obsahem sulfátového popela, síry a fosforu, tzv. Low Saps. Je vhodný pro náročné provozní podmínky, zaručuje plnou ochranu motoru proti opotřebení a korozi, vynikající čistotu motoru a dlouhou životnost i při dlouhých výměnných intervalech.

SAE 5W-30; ACEA C3/A3/B4; VW 504 00/507 00; MB 229.51; BMW LongLife 04; Porsche C30

SK: Automobilový plne syntetický LOW SAPS motorový olej pre predĺžené výmenné intervaly, tzv. LongLife III, vyvinutý podľa najnáročnejších požiadaviek motorov VW. Je určený na mazanie najmodernejších benzínových motorov s priamym vstrekovaním FSI, naftových motorov s DPF (Diesel Particulate Filter), motorov PD (Pumpe-Düse) s predĺženými výmennými intervalmi a s najvyššími požiadavkami na výkonnosť oleja. Je vyrobený zo syntetických základových olejov najvyššej kvality a zušľachťujúcich prísad poslednej vývojovej generácie – inhibítorov korózie a oxidácie, detergentných, protioderových a protipenivostných prísad, disperzantov a modifikátorov viskozity. Obsahuje moderné aditíva s nízkym obsahom sulfátového popola, síry a fosforu, tzv. Low Saps. Je vhodný pre náročné prevádzkové podmienky, zaručuje plnú ochranu motora proti opotrebeniu a korózii, vynikajúcu čistotu motora a dlhú životnosť aj pri dlhých výmenných intervaloch.

PL: Samochodowy w pełni syntetyczny LOW SAPS olej silnikowy dla przedłużonych odstępów wymiany, tzw. LongLife III, opracowany na podstawie najsurowszych wymagań silników VW. Przeznaczony do smarowania najnowocześni­ejszych silników benzynowych z wtryskiem bezpośrednim FSI, silników wysokoprężnych z DPF (Diesel Particulate Filter), silników PD (Pumpe-Düse) z przedłużonymi odstępami wymiany oraz o najsurowszych wymaganiach na wydajność oleju. Wyprodukowany z najwyższej jakości syntetycznych olejów bazowych i dodatków uszlachetniających ostatniej generacji – inhibitorów korozji i utleniania, detergentowych, zapobiegających otarciu i spienianiu, dyspersantów i modyfikatorów lepkości. Zawiera nowoczesne domieszki o niskiej zawartości popiołu siarczanowego, siarki, fosforu, tzw. Low Saps. Dogodny dla trudnych warunków ruchowych, gwarantuje kompletną ochronę silnika przeciw zużyciu i korozji, doskonałą czystość silnika i wieloletnią żywotność nawet przy długich odstępach wymiany.

EN: Automotive LOW SAPS fully synthetic motor oil for extended oil change intervals, so-called. LongLife III, developed under the most demanding requirements of VW engines. It is designed for lubrication of modern petrol engines with FSI direct injection, diesel engines with DPF (Diesel Particulate Filter), PD engines (pump-injector) with extended oil change intervals and the highest requirements for oil performance. It is made of synthetic base oils of the highest quality and improving additives of the latest development generation – corrosion and oxidation inhibitors, detergent, anti-wear and anti-foaming additives, dispersants and viscosity modifiers. It contains advanced additives with low content of sulfate ash, sulfur and phosphorus, so-called. Low Saps. It is suitable for challenging operating conditions, guarantees full protection against engine wear and corrosion, excellent engine cleanliness and durability even with long service intervals.